券商配资开户三年保值率榜：保时捷第一，传祺超了宝马？新能源无一车过60%

近日券商配资开户，中国汽车流通协会发布《2025 年度中国汽车保值率报告》。在这一报告中，保时捷以67.34%的三年保值率稳居第一；雷克萨斯拿下第二，为60.22%，这是除保时捷外，第二家三年保值率超过 60%的品牌；奔驰则以 58.50%的保值率位列第三位。这三家是中国市场上最保值的品牌。

如果按国别来看，德系车的整体保值率要更高。整个中国市场保值率最高的三家中，德系车就独占了两家。其中，除了保时捷和奔驰外，宝马位列德系车保值率第三，为52.68%；大众第四，为52.39%；奥迪为50.19%。而日系品牌保值率前三是雷克萨斯、本田和丰田，分别为60.22%、56.76%和56.35%。此外，英菲尼迪保值率仅37.69%。

而中国自主品牌三年保值率在50%以上的有6家。其中，保值率最高的是，为56.82%，这一点比较令人意外。第二是坦克，保值率为56.32%；第三是领克，保值率为52.87%；第四是吉利，为52.73%；第五是长安，保值率为52.53%；第六是哈弗，保值率为51.47%。

理想三年保值率为47.07%，是自主品牌保值率TOP10中唯一的新势力，也是唯一当年纯新能源品牌。比亚迪保值率为45.05%；零跑保值率为43.88%；极氪为43.85%；蔚来为43.68%；哪吒为40.14%。另外，小鹏、问界/鸿蒙智行等并未上榜，保值率数据暂不清楚。而小米暂时没有三年期的二手车，因此也没有上榜。

相比之下，美系品牌三年保值率整体都不高，前三是福特、特斯拉和Jeep，对应的保值率分别为50.93%、50.36%和50.28%。除这三家外，别克、林肯、凯迪拉克、雪佛兰等品牌三年保值率均在50%以下，最低的是雪佛兰，保值率为42.64%。另外，起亚和现代两家韩系车三年保值率分别为51.8%和49.05%。

如果分轿车、SUV和MPV三种车型来看，MPV的保值率要整体高于其他两种，达到了57.79%。而在轿车和SUV之中，基本规律是车型越大，保值率越高。不过，小型轿车是个例外，由于其中有（丨）（68.13%）、MINI（62.14%）、（61.82%）、（59.66%）、（59.13%）等个性化车型的存在，三年保值率达到了53.96%，高出了紧凑型（48.34%）和中型轿车（51.72%）。

如果分能源形式来看，燃油车的保值率整体要高于纯电和插混，不少车型的三年保值率都在60%以上，比如：达到了89.95%，蝉联是保值率最高的车型；、路虎、、、等均在65%以上；、、大众、、JEEP、丰田、等均在60%以上。

而在新能源车型的三年保值率统计中，无论合资品牌还是自主品牌，没有一款车保值率超过了60%。在插混SUV中，三年保值率最高的三款车型是、和，保值率分别为55.19%、54.72%和51.55%，像卖得比较好的PLUS DM-i、三年保值率分别为45.8%和44.81%。

至于纯电车型的三年保值率，该统计并未公布综合的排名数据，而是只公布了纯电动小型SUV、纯电动紧凑型SUV这样细分的榜单。其中，纯电小型SUV三年保值率TOP3是、吉利EX3 功夫牛和东风纳米EX1，分别为48.53%、45.06%、44.96%。而在纯电动紧凑型SUV保值率中，TOP3是PLUS、和埃安Y，保值率分别为45.8%、44.81%、44.65%。

整体来看，该统计中有关新能源车三年保值率数据并不多，一些榜单中保值率排在前列的车型也不是市场中的热销车型。这可能与热销车型都是近两年推出的有关，无法统计三年保值率数据。因此，该统计还单独有新能源车一年的保值率。

在纯电车型的一年保值率TOP15排行榜中，保值率在80%以上的有两款车型；在70%—80%的8款车型。除特斯拉3款车型外，其余12款车型均为自主品牌车型。其中，一年保值率最高的是，达到了86.05%；其次是，为82.44%；第三是，保值率为78.56%；第四是吉利星愿，为78.01%。